У меня под домом стоит много машин. В отличие от Москвы владельцы друг друга хорошо знают. Итак, вчера ночью мой друг вышел покурить часов в 11 вечера и увидел, что два каких-то тела сидят в машине одного дедушки. Сидят, что-то крутят и не парятся. Друг пошел к деду сказать, мол, так и так. К машине, как я понял, спустилось человека три. Когда один из спустившихся открыл дверь машины тело ему сказало, мол, чего тебе надо, за что получило в челюсть. Второе тело побежало и  споткнувшись метров через  триста два раза на асфальте ударилось об лед. Потом этих камикадзе сдали ментам, но это все неважно. Насколько нужно не иметь мозгов, мне кажется, чтобы мало того, чтобы залезть в чужую машину, так еще  и хозяина не бояться.
 

Поисковики в интернете очень забавная штука. Мне нужны были примеры компаний, которые слились более-менее недавно. На запрос слияние-поглощение компаний яндекс выдал 423 тыс страниц, которые я не очень хотел читать, а поэтому я задал условия по-другому: "компания слилась с..." Привлекли внимание 4 ссылки. 2 были по делу, а две звучали как "водитель слился с унитазом" и "кошка слилась с ковром"))).

Немного о том, как странно развивается культура потребления в обществе. У меня дома ломается вся техника. Вся, кроме телевизора далекого 1993 или даже 1991 года выпуска. Он пережил уже 2 видеомагнитофона, 2 DVD, 1 игровую приставку и 4 компьютера. Думаете он чем-нибудь отличается от современных телевизоров, которым набиты магазины? Вряд ли. Он показывает те же фильмы в те же часы.
Мотоцикл я специально подбирал такого года выпуска, чтобы при хорошем техническом состоянии, он был настоящим, а именно, сделанным из настоящего металла с минимальным применением компьютерных технологий. В те годы делали технику с душой. Сейчас есть подозрение, что дизайн разрабатывает  промышленном масштабе какая-то умная программа. Разрабатывает-запускает одноразовые вещи трехлетнего срока годности. Рядом с ней стоит другая машина. Ее задача производить сверхновые материалы, совершенно сомнительного качества. Плевать, что плохие, главное, что другие. 
Современная техника похожа на мыльный пузырь, которая имеет совершенно конкретный срок сдутия. В общем то, в 1980-1990 производители еще не опомнились и делали вещи по настоящему добротными. Банальный пример из мира двух колес: Suzuki VX800, который я разбил месяц назад и Suzuki Marauder - его ближайший родственник. Изначально одинаковые моторы, сфера применения и вес. Науке неизвестно, зачем на современной модели сделали вместо кардана цепь, которая требует замены раз в год-два. Таким образом, старая машина требует меньшего и более простого обслуживания, чем новая. Я уже молчу про "усовершенствования двигателя", после которых мотоцикл стал набирать 100 км/ч не за 5,1 сек., а за 6,3. Потрясающие доработки. За то маркетологи и пиарщики трудятся в поте лица и кричат: "Это же настоящая Сони", "настоящий Suzuki", "настоящий Мерседес"! В общем и целом, это эксплуатация старого доброго имени и не более.
Мне кажется такая ерунда происходит сейчас со всеми товарами.

Так как вчера я промок так, что потом три часа грелся виски, мотосезон был временно приостановлен.  Первый раз за 4 месяца ехал в маршрутке и для меня было много открытий. Во-первых, маршрутки стоят в пробках даже при пустом междурядье. Во-вторых, там много людей, каждый из которых занимается своим делом. Самое агрессивное для окружающих – переборка мелодий на мобильном телефоне. Надеюсь, что синоптики врут и  до октября можно будет еще покататься.

 Единственное мне он показался черезчур нежным после VX800.

Сегодня замечательный день для завершения старых дел и начала новых. Думаю, что это повод вернуться в ЖЖ.